Problemen met solenoïde klep van koelcompressor

De elektromagnetische componenten van de solenoïde klep zijn samengesteld uit vaste ijzeren kern, bewegende ijzerkern, spoel en andere componenten; de klep lichaam is samengesteld uit spoel, spoel, veer basis en ga zo maar door. De solenoïde spoel is direct gemonteerd op de klep lichaam, en de klep lichaam is ingesloten in een verzegelde buis, de vorming van een eenvoudige en compacte combinatie

De vierweg solenoïde klep wordt ook veel gebruikt in onze productie. Het werkingsprincipe is als volgt: wanneer een stroom door de spoel gaat, genereert het een excitatie-effect, trekt de vaste ijzeren kern de bewegende ijzeren kern aan, en de bewegende ijzeren kern drijft de spoel aan en comprimeert de veer, en verandert de richting van de vloeistof. Wanneer de spoel wordt ontenergied, wordt de spoel geduwd door de elastische kracht van de veer, en de ijzeren kern wordt teruggeduwd om de vloeistof stroom in de oorspronkelijke richting te maken.

Het uitvallen van de solenoïde klep heeft direct invloed op de werking van de schakelklep en de regelklep. De veel voorkomende storing is dat de solenoïde klep niet werkt, en de volgende aspecten moeten worden onderzocht:

(1) De terminal van de solenoïde klep is los of de draad is uitgeschakeld, de solenoïde klep mag niet worden aangedreven en de draad kan worden aangedraaid.

(2) De solenoïde klepspoel is uitgebrand. De bedrading van de solenoïde klep kan worden verwijderd en gemeten met een multimeter. Als deze open is, is de solenoïde klepspoel uitgebrand. De reden is dat de spoel nat is, waardoor slechte isolatie en magnetische lekkage, waardoor de stroom in de spoel te groot en brandend, dus het is noodzakelijk om regen te voorkomen dat het invoeren van de solenoïde klep. Bovendien is de veer te hard, is de reactiekracht te groot, is het aantal spoelwendingen te klein en is de zuigkracht niet genoeg, waardoor de spoel ook kan uitbranden. Tijdens de spoedbehandeling kan de handmatige knop op de spoel worden geschakeld van de "0"-positie naar de "1"-positie tijdens normaal gebruik om de klep open te maken.

(3) De solenoïde klep zit vast. De speling tussen de spoelhoes van de solenoïde klep en de spoel is zeer klein (minder dan 0,008mm), en het is over het algemeen gemonteerd in een stuk. Wanneer mechanische onzuiverheden worden geïntroduceerd of er te weinig smeermiddel is, is het gemakkelijk om vast te komen te zitten. De behandelingsmethode kan staaldraad gebruiken om door het kleine gat van het hoofd te porren om het te laten terugkaatsen. De fundamentele oplossing is om de solenoïde klep te verwijderen, de klepkern en de klepkern mouw eruit te halen en ze schoon te maken met CCI4, zodat de klepkern flexibel in de klepmouw beweegt. Let bij het demonteren op de montagevolgorde en de externe bedradingspositie van elk onderdeel, zodat de montage en bedrading correct zijn, en controleer of het spuitgat van de smeermiddel is geblokkeerd en of de smeerolie voldoende is.

(4) Luchtlekkage. Luchtlekkage veroorzaakt onvoldoende luchtdruk, waardoor het moeilijk is om de geforceerde klep te openen en te sluiten. De reden hiervoor is dat de afdichtingspakking beschadigd is of de schuifklep versleten is, waardoor meerdere holtes worden opgeblazen.